Theo VEC, đã có trên 12,5 triệu lượt phương tiện lưu thông qua 490km đường cao tốc mà đơn vị quản lý trong trong quý I/2022. Tương ứng với mức giảm 0,9% về sản lượng khai thác và giảm 5,3% về doanh thu so cùng kỳ 2021.
Lưu lượng phương tiện ngày càng tăng cao với nhiều xe tải trọng lớn dẫn đến một số hạng mục tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai xuống cấp, hư hỏng.
Ngoài ra đã có 384.000 lượt phương tiện được kiểm soát tải trọng trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình. VEC đã từ chối phục vụ theo thẩm quyền 3.500 phương tiện quá tải.
Đặc biệt theo đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, đối với tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, sau hơn 8 năm đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện ngày càng tăng cao với nhiều xe tải trọng lớn dẫn đến một số hạng mục, công trình đã xuống cấp, hư hỏng.
Hiện VEC đang triển khai thi công công trình sửa chữa hư hỏng, hằn lún, rạn nứt mặt đường đoạn Km150+000 – Km173+404 (hiện đã hoàn thành sửa chữa 9.641m2/33.681m2 mặt đường).
Đồng thời chuẩn bị trao thầu gói thầu sửa chữa hư hỏng, hằn lún, rạn nứt mặt đường đoạn Km173+404 – Km241+922.
Tuy nhiên, do vừa thi công sửa chữa vừa phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến nên việc sửa chữa trên tuyến không thể thực hiện đồng thời ở tất cả các vị trí. Vì vậy VEC đã phân kỳ, sửa chữa trước những đoạn có nguy cơ mất an toàn cao để đảm bảo an toàn giao thông.
Đối với gói thầu sửa chữa định kỳ hằn lún (đoạn còn lại), Tổng công ty đang triển khai đấu thầu, dự kiến hoàn thành trong Quý III/2022.
Liên quan đến công tác triển khai lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), song song với việc báo cáo cấp có thẩm quyền xin hướng dẫn về trình tự thủ tục, Tổng công ty đã xây dựng Kế hoạch thuê dịch vụ ETC.
Bên cạnh đó huẩn bị các thủ tục đấu thầu để tổ chức lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ ETC cho các tuyến cao tốc VEC quản lý.
Thế Anh
